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Stimmt nicht ganz...

3c) Sind außerhalb geschlossener Ortschaften für eine Richtung drei oder mehr Fahrstreifen mit Zeichen 340 gekennzeichnet, dürfen Kraftfahrzeuge abweichend von dem Gebot, möglichst weit rechts zu fahren, den mittleren Fahrstreifen dort durchgängig befahren, wo – auch nur hin und wieder – rechts davon ein Fahrzeug hält oder fährt. Den linken Fahrstreifen dürfen außerhalb geschlossener Ortschaften Lastkraftwagen mit einem zulässigen Gesamtgewicht von mehr als 3,5 t sowie alle Kraftfahrzeuge mit Anhänger nur benutzen, wenn sie sich dort zum Zwecke des Linksabbiegens einordnen.
http://www.verkehrsportal.de/stvo/stvo_07.php (http://www.verkehrsportal.de/stvo/stvo_07.php)

Das "nur in und wieder" wird im Allgemeinen so aufgefasst, dass man weniger als 20 Sekunden rechts verbleiben könnte, bis man wieder auf die Mitte zum Überholen müsste. Dauermittelspurfahren ist also weiterhin nicht erlaubt.

Ist zwar mittlerweile fast ein Jahr alt, aber ich bin erst jetzt darüber gestolpert: Die StVO wurde dahingehend geändert, dass man nun durchgängig auf der mittleren Spur fahren darf, selbst wenn rechts vereinzelt Fahrzeuge sind. WTF!

Hier der Link zum Bericht (unter "Sonstige wichtige Änderungen"): http://www.avd.de/startseite/recht-wissen/testtester/urteile-und-rechtstipps/neue-strassenverkehrsordnung-tritt-am-01september-2009-in-kraft/

€dit: Gibts den auch schon Kategorien wie: "Finde-den-Blinker-nicht" und "Ich-Drängel-mal-weil-ich-Geschäftsmann-bin" oder "Wie-geht-der-Tempomat-wieder-raus?"

Den mir persönlich auch wenn ich noch ein Jungspund in Sachen Autofahren bin ist es schon sehr oft passiert, das #dies stellt keine Diskriminierung dar sondern ist eine Feststellung meinerseits!!!# sehr oft Frauen durchgehend 120 Fahren egal ob Baustelle, "offen" oder 130.

Desweiteren liebe ich es wenn Geschäftsleute, zumeißt erkennbar am Frankfurt/M kennzeichen bzw. am im Auto befestigten Anzug, welche dann während ich mit guter Geschwindigkeit eine Überholvorgang tätige meine in meinen Kofferraum schauen zumüssen. (Manchmal reichts mir auch wenn mir noch Lichthupe gegeben wird oder gehupt wird dann Ärger ich auch mal was nicht gut ist, ich weiß )

Ich fahr Kleinwagen und beschwer mich über die "Bonzenkarren" die die linke Spur blockieren.

Vllt mal Gas statt Bremse treten 

1. Post: Tolle Seite/Forum vor ner Stunde erst entdeckt.

Hehe, guter Troll!

Ganz klar comedian, der zeigen wollte wie es im Hirn eines solchen Linke-Spur-Schleichers aussieht..
Respekt!

Schnelle Mobilität ist in heutigen Zeiten ein Wettbewerbskriterium und daher sehr wichtig, wenn man am modernen Leben erfolgreich teilnehmen will.

Das ist doch absoluter Blödsinn. Ein Tempolimit gilt für alle Verkehrsteilnehmer und niemand hat daher einen Wettbewerbsvorteil. Außerdem geht es der deutschen Wirtschaft im Vergleich zu anderen Ländern auch nicht besser (eher ganz im Gegenteil), d.h. dein Argument greift weder für den Einzelnen noch für die Gesamtwirtschaft.

Das was Du da erzählst ist Unsinn. Wer meint, "jeder Tote sei zuviel", der ist im schlechten Sinne des Wortes ein Gutmensch mit Scheuklappen. Wer meint, "jeder Tote sei zuviel", der muß die Risiken meiden, Schäden erzeugen zu können, und seinen Führeschein endgültig abgeben.

Deine Aussagen klingen irgendwie nach einem Schiffskapitän der weiß, daß er zu wenig Rettungsringe für alle Schiffbrüchigen hat aber der sich denkt es ist besser keinen zu retten als zumindest einen Teil und daher gar keinen Rettungsring ins Wasser wirft.
Niemand hat behauptet, dass es mit Tempo 130 auf der Autobahn keine Unfälle mehr geben wird, aber was sollte uns daran hindern mit dieser Maßnahme die Unfallzahlen weiter zu senken wo doch kein Mensch (von den paar notorischen Rasern abgesehen) einen Schaden dabei hat?

Bei der Vermeidung der Schäden scheiden sich nun offenbar die Geister. Ich meine, daß hier ganz klar der einzelne Teilnehmer am Verkehrsgeschehen gefordert ist. Verhält man sich vorausschauend, konzentriert, beobachtend, analysierend, hat ausreichend Fahrerfahrung, kennt sein Fahrzeug, dann kann man die von sich ausgehende Gefahr eines Unfalles nahezu auf Null herunterdrücken. Man kann dann höchstens auf einen anderen VT treffen, der aufgrund mangelhafter Ausbildung und/oder Einstellung gegenüber der Verkehrssicherheit einen Fehler macht und einen mitreißt.

Ist nicht alleine das Grund genug für dich langsam zu fahren um in dem Fall, in dem ein anderer Verkehrsteilnehmer einen Fehler macht besser reagieren zu können und zwar zu deinem Wohl und zum Wohl des anderen Verkehrsteilnehmers?

Innerorts? Erheblich mehr!
Landstraßen? Erheblich mehr!

Unfälle innerorts sind zwar häufiger, aber bei weitem nicht so gefährlich wie auf der Autobahn und was Landstraßen betrifft: Stimmt, ich wäre auch hier für eine Verschärfung der Regeln z.B. was das Überholen betrifft.

Was nun? Fahrt nur noch auf Autobahnen, ist am sichersten. Aber UPS, da fährt man ja viel schneller als auf Landstraßen...

Das wäre genau so wie wenn ein Flugzeughersteller auf Notausstiege und Sauerstoffmasken verzichten würde mit dem Argument "Sie werden 100x eher in einen schweren Verkehrsunfall verwickelt als dass sie diese Einrichtungen in einem unserer Flugzeuge brauchen würden".

Also irgendwas ist an Dir ganz gewaltig falsch, James100! Mal abgesehen davon, sich als Österreicher derart aktiv in die deutsche Verkehrspolitik einzumischen, denn das ist einfach nur eine Frage des guten Geschmacks. Denn eigentlich - geht es Dich einen Dreck an, was hier läuft. Sorry, aber ist so.

LOL, darauf habe ich gewartet. Wenn dir die Argumente ausgehen, dann kommt die Ausländerkeule. Ich bin wie gesagt öfters in Bayern unterwegs und daher betrifft mich die Situation in Deutschland zum Teil auch und es wäre wirklich großartig wenn sich die SPD Basis mit ihrem Vorschlag über kurz oder lang durchsetzt!

Im übrigen (um in deiner Diktion zu bleiben) hast auch du dich in den letzten Stunden ganz schön verraten. Das was du hier zum besten gibst passt in keinster Weise mehr zur schönen Fassade deiner Website und zeigt das wahre Gesicht hinter den dort angeführten Argumenten.

Ich hätte da noch eine wirklich gute Idee, wenn es darum geht, Unfälle auf den Autobahnen zu vermeiden. Nicht wenige Unfälle auf deutschen Straßen werden von älteren Menschen verursacht. Man sollte ganz einfach ein generelles Fahrverbot für alle über 60 einführen, die nicht mehr aktiv im Berufsleben stehen. Diese Leute können unmöglich noch Auto fahren müssen. Es würde also erheblich zur Verkehrssicherheit beitragen, wenn diese Leute nicht mehr fahren würden. Das würde sicher noch mehr Verkehrstote verhindern als ein Tempolimit. Mit der Begründung, jeder Tote ist einer zuviel, ließe sich ein solches Fahrverbot doch sicher gut durchsetzen.
So könnte man sich sicher noch weitere schwachsinnige Vorschläge zur Verminderung von Unfällen ausdenken. Irgendwann muß aber auch Schluß sein. Ein Tempolimit sollte es in Deutschland nicht geben. Auch wenn es viele nicht wahr haben wollen: Autofahren ist nunmal gefährlich.
Ich bin der Meinung, daß Vernunft und Vorsicht immer mehr nachlassen, je mehr (vermeintliche) Sicherheit geschaffen wird. Wer weiß, daß Autofahren gefährlich ist, der paßt eben auf. Das ist immer noch besser als zu sagen "Was soll denn bei 130 Höchstgeschwindigkeit schon groß passieren? Da muß ich doch nicht so aufpassen."
Vielleicht sollte man aber auch tatsächlich mal für ein Jahr ein generelles Tempolimit einführen, das dann aber auch wirklich wieder rückgängig gemacht wird, wenn die Zahl der Unfälle auf deutschen Autobahnen nicht erheblich abnimmt. So könnte man den Tempolimitbefürwortern den Wind aus den Segeln nehmen.
Wenn die Unfallzahlen allerdings tatsächlich erheblich zurückgehen sollten, könnte man ja darüber nachdenken, ob eine Beibehaltung des Limits nicht doch sinnvoll wäre.

die linke spur auf der autobahn zu benutzen. ich darf da auch mit 80 km/h fahren, denn es gibt nur eine richtgeschwindigkeit.

mich als kleinwagenfahrer nerven diese bonzen mit ihren fetten schlitten, die auf lichthupe oder fingerzeigen machen, sollen die gefälligst auch mal bremsen! ich zahl ja auch brav meine steuern.

von daher: weiterhin 80 auf der linken spur!

Dieser Beitrag soll ja wohl ein Scherz sein, oder?
Mit 80 km/h hat man auf der linken Spur ja nun wirklich nichts zu suchen, es sei denn man fährt einen LKW oder sonst ein Fahrzeug, das nicht schneller fahren darf oder kann und überholt auf einer zweispurigen Autobahn ein noch langsamer fahrendes Fahrzeug.
Wer allerdings in einem Kleinwagen mit 80 km/h über die Autobahn fährt und andere Verkehrsteilnehmer behindert, sollte darüber nachdenken, auf andere Verkehrsmittel umzusteigen. Wer bei enstprechender Verkehrslage und freigegebender Autobahn nur 80 fährt, scheint mir zum Führen eines Kraftfahrzeuges nicht besonders gut geeignet zu sein. Auch ein Kleinwagen fährt schneller. Es ist natürlich etwas Anderes, wenn jemand prinzipiell ein guter Autofahrer ist und aus ökologischen Gründen ausschließlich um die 80 fährt, ohne zu behindern und LKW zum Überholen zu zwingen. Wer sich aber nicht traut, schneller zu fahren, der sollte seinen Führerschein doch besser abgeben.

Hatte nach langem Betteln mal den M5 Touring von nem bekannten für nen Tag gekriegt

Ob er ihn Dir nochmals geben wird, wenn Du so damit umgehst?

Ich hatte inzwischen Tacho 280 fahre ziehe von Rechts über Mitte nach Links weil ich weiter vor mir nen Elephantenrennen sehen kann.

Es ist doch schon völlig unverantwortlich, mit Tempo 280 auf zwei nebeneinanderfahrende LKWs zuzufahren. Selbst wenn der PKW nicht auf die linke Spur gefahren wäre, wäre das doch viel zu riskant. Der LKW kann ja auch einen Schlenker machen.
Es ist sicher richtig, daß der PKW-Fahrer sich falsch verhalten hat, in dem er zu früh und dann noch ohne zu blinken auf die Linke Spur gefahren ist. Dennoch ist dies ein absehbares Fehlverhalten. Auf eine solche Situation sollte man erst recht nicht mit 280 km/h zufahren.
Bestimmt sind manche Autofahrer nicht dazu in der Lage, Geschwindigkeiten anderer richtig einzuschätzen, was größtenteils mangelndes Können ist.
Mit 280 km/h legst Du aber in der Sekunde fast 80 Meter zurück. Möglicherweise hat der PKW-Fahrer in den Rückspiegel gesehen und festgestellt, daß Du noch über fünfhundert Meter entfernt bist. 500 Meter sind ganz schön weit weg, die Du aber in weniger als sieben Sekunden zurücklegst. Also vergehen noch zwei Sekunden für den Schulterblick und er zieht links rüber. Selbst wenn er den Blinker gesetzt hätte, wäre Dir wahrscheinlich auch nicht viel mehr Zeit geblieben.

Wenn jemand eine Kolonne mit 160 km/h überholt, in der keine Lücke zu finden ist, die groß ganug ist, um einem schneller fahrenden Fahrzeug Platz zu machen, dann spricht das schon für eine ziemlich hohe Verkehrsdichte. Dann scheint es mir schlichtweg unverantwortlich zu sein, noch schneller als 160 km/h zu fahren. Ich bin strikt gegen die Einführung eines Tempolimits und sehe es auch so, daß es nicht gerade richtig ist, jemandem vor den Kühler zu fahren. Wenn man aber an einer dichten Fahrzeugkolonne vorbei fährt, muß man schon damit rechnen, daß auch mal jemand überholen will.
Schnell zu fahren ist doch völlig in Ordnung, aber bitte nur dort, wo es auch angebracht und die Autobahn frei ist, nicht dort, wo auf der Mittleren Spur schon Kolonnen fahren.

nur mal kurz zitiert:

http://www.darwinpreis.de/das-letzte-rennen/


Audi A6 

Friese_250