Fallbeispiel 1:

Sie kommen auf einer bisher freien Autobahn mit 130km/h auf der rechten von drei Fahrspuren gefahren und laufen auf ein anderes Fahrzeug auf, welches ohne Grund die Mittelspur mit 100km/h befährt.

Was machen Sie?

Möglichkeit A - legal:
Sie machen einen doppelten Spurwechsel auf die dritte Spur, überholen das andere Fahrzeug und scheren wieder über zwei Spuren zurück nach Rechts.

Möglichkeit B - illegal:
Sie bleiben auf der rechten Fahrspur und passieren das andere Fahrzeug.

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Ergebnis:
Führen Sie einen legalen Überholvorgang aus, sind für nur zwei Fahrzeuge alle drei Fahrspuren von Nöten!

Jeder Mittelspurpenner verschwendet in seinem Egoismus zwei Fahrspuren, nur für sich allein.

Untersuchungen (vgl. Schreckenberg) haben übrigens ergeben, dass Staus bevorzugt dann entstehen, wenn Streckenabschnitte an ihre Kapazitätsgrenzen stoßen. Diese liegt bei Autobahnen etwa bei 1500 bis 1800 Fahrzeugen pro Stunde und Spur.
Auf einer dreispurigen Autobahn bedeutet das, dass ab etwa 5000 Fahrzeugen pro Stunde akute Staugefahr vorherrscht. Nun denken Sie sich darunter nur 10% Mittelspurpenner, die für sich ganze zwei Fahrspuren beanspruchen. 5000 Fahrzeugen benötigen plötzlich den Verkehrsraum von 5600 Fahrzeugen und schon steht alles. Wegen ein paar weniger geistloser Verkehrsteilnehmer. Das sind keine Hirngespinste, das sind Fakten!